Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ένα νέο σχέδιο δράσης μπαταρίας, το οποίο επιδιώκει να αντιμετωπίσει την αδυναμία των κρατών μελών της ΕΕ να παραγιάζουν μαζικές μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EVS).
Οι κινεζικές και κορεατικές εταιρείες κυριαρχούν επί του παρόντος στην αγορά μπαταριών EV, με επιχειρήσεις όπως η LG, η Samsung, η CATL και η SK, η πρόοδος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων λαμβάνουν έλξη με τους καταναλωτές. Το Gigafactory της Tesla στη Νεβάδα, εν τω μεταξύ, πρόκειται να κάνει την Αμερική έναν σοβαρό παίκτη στην αγορά, σχεδόν διπλασιάζοντας την παγκόσμια παραγωγή μπαταριών όταν ανοίγει το 2020.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

• Υπηρεσίες αυτοκινητοδρόμων και μεγάλοι σταθμοί καυσίμων για να έχουν ηλεκτρικά σημεία φόρτισης
Ωστόσο, οι ευρωπαϊκές υπηρεσίες θα μπορούσαν σύντομα να αμφισβητήσουν τις εταιρείες αυτές, αφού οι επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής επιβεβαίωσαν ότι ένα σχέδιο δράσης μπαταρίας της ΕΕ θα «δημιουργήσει ανταγωνιστικά, καινοτόμα και βιώσιμα έργα παραγωγής μπαταριών» στις χώρες της ΕΕ.
Το σχέδιο ακολουθεί την ίδρυση μιας ευρωπαϊκής συμμαχίας μπαταρίας τον περασμένο Οκτώβριο και στοχεύει στην ασφαλή πρόσβαση σε υλικά πρώτων μπαταριών (όπως το κοβάλτιο και το λίθιο) από χώρες εκτός της ΕΕ. Το σχέδιο θα παρέχει επίσης κατάρτιση και υποστήριξη δεξιοτήτων για τους μηχανικούς και τους τεχνικούς της μπαταρίας στην Ευρώπη και θα δημιουργήσει εταιρικές συνεργασίες μεταξύ εταιρειών της ΕΕ.
Άλλοι στόχοι περιλαμβάνουν την εξασφάλιση μηχανισμών χρηματοδότησης, τα νέα έργα βιωσιμότητας και ανακύκλωσης της μπαταρίας και τον εξορθολογισμό των κατευθυντήριων γραμμών της ΕΕ που περιβάλλουν τις μπαταρίες EV. Η Επιτροπή θεωρεί ότι “η Ευρώπη έχει ό, τι χρειάζεται για να γίνει παγκόσμιος ηγέτης στην βιώσιμη τεχνολογία μπαταριών”.