που αναφέρει ότι ο βρετανός κατασκευαστής Aston Martin μπορεί να μεταφέρει την παραγωγή από το Ηνωμένο Βασίλειο μετά το Brexit ήταν κορυφαία ποιότητα “επαίσχυντη” καθώς και “παραπλανητική” από τους επιχειρηματικούς προϊστάμενους.
Η Aston Martin εξέφρασε την ανησυχία του σχετικά με την εταιρεία διαπίστευσης οχημάτων (VCA), η οποία εξουσιοδοτεί την επικύρωση της έγκρισης τύπου για αυτοκίνητα και φορτηγά που προσφέρονται στο Ηνωμένο Βασίλειο καθώς και σήμερα αναγνωρίζεται από την ΕΕ.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Εάν η βρετανική κυβέρνηση καθώς και η ΕΕ δεν συμφωνούν σε μια προσφορά από το σημείο αποκοπής της Brexit του Μαρτίου 2019, η VCA μπορεί να χάσει τα διαπιστευτήριά της σχετικά με την έγκριση έγκρισης τύπου για οχήματα που προσφέρονται στη Βρετανία. “Επαναπροσδιορισμός σε ένα νέο είδος έγκρισης, είτε ομοσπονδιακές αμερικανικές, κινεζικές ή ακόμα και αναδρομικά υποβάλλονται σε αξιοποίηση της έγκρισης της ΕΕ, θα σήμαινε ότι θα σταματήσουμε την παραγωγή μας”, δήλωσε ο επικεφαλής νομισματικός αστυνομικός της Aston Martin Mark Wilson.
• Η αγορά αυτοκινήτων και φορτηγών του Ηνωμένου Βασιλείου απαιτεί ειδική προσφορά της ΕΕ για την πρόληψη της Brexit “Cliff Edge”
Ορισμένες αναφορές πρότειναν στη συνέχεια ότι η Aston Martin θα σταματήσει την παραγωγή του Ηνωμένου Βασιλείου μαζί. Ωστόσο, ο αντιπρόεδρος Simon Sproule κορυφαία ποιότητα των αναφορών “επαίσχυντη” καθώς και “παραπλανητική”, προσθέτοντας ότι “είμαι πάντα άσχημα για τυπική λύση Sense στο VCA, καθώς και θα συνεχίσει να το κάνει”.
Ένας εκπρόσωπος της Aston Martin πρόσθεσε: “Η AM έχει επιδιώξει σαφήνεια από την κυβέρνηση ως προς την προϋπόθεση του VCA ως εξουσιοδοτημένου ευρωπαϊκού τύπου pascver μετά το Brexit. σοβαρότητα στη βιομηχανία αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου. ”
• Brexit! Τι σημαίνει για τα αυτοκίνητα, τους αυτοκινητιστές καθώς και για τη βιομηχανία αυτοκινήτων και φορτηγών του Ηνωμένου Βασιλείου
Όλα τα οχήματα της Aston Martin δημιουργούνται στην έδρα της στο Gaydon. Μόλις πρόσφατα αγόρασε μια εγκατάσταση παραγωγής σε βάση RAF στο St. Athan στη Νότια Ουαλία για £ 200 εκατομμύρια για να ταιριάζει στην παραγωγή του νέου DBX crossover SUV.
Τι πιστεύετε ότι η επίδραση του Brexit θα είναι στη βιομηχανία αυτοκινήτων και φορτηγών του Ηνωμένου Βασιλείου; Ας καταλάβουμε στα σχόλια …