Η Elemental αποκάλυψε το νέο του RPAR Road-Legal Track Car πριν από ένα δημόσιο ντεμπούτο στο φεστιβάλ Goodwood του Σαββατοκύριακου. Σύμφωνα με την εκκίνηση με βάση το Surrey, αυτό Το Open Top, μεσαία δι-διαδοχικά θα φτάσει στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού και θα προεπισκόπησε μια “νέα γενιά βρετανικών αθλητικών αυτοκινήτων παγκόσμιας κλάσης”.
Ο σχεδιασμός επικεντρώνεται σε μια εκτεθειμένη ελαφριά μπανιέρα άνθρακα και μπανιέρα αλουμινίου, που περιβάλλεται από τα μπροστινά και τα οπίσθια πλαίσια του σώματος “συρρικνώνονται” για να καλύψουν τους τροχούς και τις μηχανικές βάσεις.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Όπως αναφέραμε νωρίτερα αυτό το μήνα, η μπανιέρα διαθέτει ένα χυτευμένο κάθισμα αγωνιστικού που είναι κεκλιμένο για μια θέση εμπνευσμένη από αγώνα, με τα πόδια και έχει ως στόχο να διατηρήσει το κέντρο βάρους όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Εκτός από τη βελτίωση της υποβάθμισης κάτω από το φθορά, η Elemental πιστεύει ότι αυτό καθιστά πολύ πιο εύκολο να προσαρμόσει τη ρύθμιση της δυναμικής, επιτρέποντας σε ένα άτομο-οπλισμένο με Spanners ένα Allen κρίσιμο-για να συντονίσει το RP1 για χρήση και οδική χρήση.
Η ισχύς προέρχεται από έναν κινητήρα EcoBoost 2,0 λίτρων που προέρχεται από τη Ford, συντονισμένη σε 280bhp και συνδυάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων διαδοχικής μετατόπισης έξι ταχυτήτων. Οι πελάτες με αγώνα στο μυαλό μπορούν να επιλέξουν ένα σύνολο περιορισμένης ολίσθησης και εναλλακτικά σύνολα εργαλείων, αν και είναι επίσης διαθέσιμο ένα μοντέλο μειωμένο τροχαίο, με μονάδα 999cc Honda Fireblade.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το οπίσθιο υποπλαίσιο διαθέτει σύστημα τοποθέτησης του κινητήρα κασέτας, επιτρέποντας διάφορες διαφορετικές επιλογές μετάδοσης κίνησης. Η τρίτη επιλογή κινητήρα προς πώληση κατά την εκτόξευση θα είναι μια άλλη μονάδα Tune Ford, ο τριών κυλίνδρων EcoBoost 1.0 λίτρων, το οποίο η Elemental αναμένει να εξισορροπήσει την απόδοση με την αποτελεσματικότητα.
Μέσα στην υπαίθρια καμπίνα υπάρχει μια παύλα wraparound, ενσωματώνοντας ένα κεντρικό κουμπί εκκίνησης του κινητήρα και την οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Αυτή η οθόνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εμφάνιση δεδομένων από το σύστημα GPS, τους αισθητήρες G-Load, την καταγραφή δεδομένων και την τροφοδοσία σήματος δεδομένων CAN από την ECU για παρακολούθηση του κινητήρα.
Τα ρυθμιζόμενα πεντάλ και τα καθίσματα κούρσας από ίνες άνθρακα θα φιλοξενήσουν τους αυτοκινητιστές ψηλότερα από πέντε πόδια και μικρότερα από 6’6 “και υπάρχει ένα τιμόνι πολυλειτουργίας, συμπεριλαμβανομένων των κουμπιών οπίσθιου φωτισμού για τους δείκτες, την κύρια δέσμη και το κέρατο.
Η πρακτικότητα για τον αντίπαλο Ariel Atom 3.5R έρχεται με τη μορφή δύο λοβών αποσκευών που βρίσκονται σε κάθε πλευρά του κόλπου του κινητήρα και υπάρχει ενίσχυση LED για τους δείκτες, καθώς και τα φώτα φρένου, πίσω και ημέρας.