οι γαλλικές αρχές είναι υπεύθυνες για τα τρία τέταρτα όλων των αιτημάτων που λαμβάνει από τις λεπτομέρειες του Chauffeur και του Car Agenciering Agency (DVLA) Οι στατιστικές έχουν αποκαλύψει.
Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι σε θέση να ζητήσουν από το DVLA να τις προμηθεύσει με τις λεπτομέρειες των chauffeurs των Ηνωμένων Πολιτειών που έχουν παραβιάσει τους νόμους της τοπικής κυκλοφορίας κατά την οδήγηση στο εξωτερικό υπό κανόνες αμοιβαίας νομικής υποστήριξης (MLA).
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το DVLA έλαβε 325.145 τέτοια αιτήματα από ολόκληρη την ΕΕ μεταξύ Φεβρουαρίου και Ιουνίου του τρέχοντος έτους, εκ των οποίων 246.138 (75,9 %) προέρχονταν από τη Γαλλία. Το δεύτερο υψηλότερο ποσοστό αιτήσεων προήλθε από τις γερμανικές αρχές, οι οποίες ήρθαν σε επαφή με το DVLA μόλις 22.845 φορές (7 %) ζητώντας λεπτομέρειες για τους βρετανούς κατόχους αδειών.
• Η Γαλλία αντιστρέφει την απόφαση να μειώσει το προεπιλεγμένο όριο ταχύτητας από 90kmh σε 80kmh
Η Ιταλία έκανε τον τρίτο υψηλότερο αριθμό αιτημάτων (16.993) ακολουθούμενη από την Ισπανία (13.442) και την Αυστρία (6.875).
Τα δεδομένα, που προέρχονται από αίτημα ελευθερίας πληροφοριών που υποβλήθηκαν στο DVLA από την Alcosense Breathalysers, αποκαλύπτει ότι στο άλλο άκρο της κλίμακας, οι φινλανδικές αρχές ζήτησαν λεπτομέρειες για τους chauffeurs του Ηνωμένου Βασιλείου μόλις τρεις φορές, η Μάλτα έκανε μόλις 43 έρευνες, ενώ η Σλοβενία ​​ρώτησε Για 83 λεπτομέρειες του σκαφών.
Ο αριθμός των αιτήσεων για λεπτομέρειες του σκαφών που προέρχονται από τη Γαλλία είναι πρακτικά συνδεδεμένες με το πόσο πιθανό οι 8,56 εκατομμύρια Βρετανοί που επισκέπτονται τη χώρα πρόκειται να οδηγήσουν εκεί με το δικό τους αυτοκίνητο.