η αστυνομία θα μπορούσε σύντομα να γίνει πιο σκληρή από την επιτάχυνση των οδηγών, μετά από μια επίσημη ανασκόπηση για την επιτάχυνση των “ζωνών buffer”.
Σε μια νέα έκθεση, ο επικεφαλής της Constable Anthony Bangham, ο επικεφαλής του επικεφαλής του Συμβουλίου της Εθνικής Αστυνομίας για την οδική αστυνόμευση, λέει ότι επιτρέποντας στους οδηγούς να παραβιάζουν το όριο ταχύτητας ελαφρώς πριν αντιμετωπίσει τη δίωξη δίνει την εντύπωση ότι “είναι εντάξει να επιταχύνει”.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Εξηγήθηκαν τα όρια ταχύτητας του Ηνωμένου Βασιλείου
Ενώ οι οδηγοί μπορούν να διωχθούν τεχνικά για τη διάσπαση του ορίου ταχύτητας με οποιοδήποτε ποσό, οι οδηγίες ζώνης buffer επιτρέπουν στην αστυνομία να χρησιμοποιεί διακριτική ευχέρεια πριν από την έκδοση ποινής. Ο κανόνας των 10 % συν 2 μίλι / ώρα σημαίνει ότι οι οδηγοί συνήθως δεν θα αντιμετωπίσουν δράση εκτός αν ταξιδεύουν σε 35 μίλια / ώρα ή περισσότερο σε ζώνη 30mph ή 79 μίλια / ώρα και πάνω από τον αυτοκινητόδρομο.
Οι τρέχουσες κατευθυντήριες γραμμές συμβουλεύουν επίσης την επιβολή της επιβολής πρέπει να είναι “αναλογική”, καθώς και να λάβουν υπόψη το πόσο σαφείς είναι τα σημάδια ορίων ταχύτητας και τι αισθάνεται ο δρόμος “. Εκείνοι που αλιεύονται μόλις λίγα μίλια ανά ώρα πάνω από το buffer προσφέρονται συνήθως μαθήματα ευαισθητοποίησης οδηγού ως εναλλακτική λύση σε σημεία και πρόστιμο.
Αλλά σε μια ανασκόπηση στις ζώνες buffer που είδε το Mail την Κυριακή, ο Bangham θεωρεί ότι: “Πρέπει να αλλάξουμε τα μηνύματά μας και να εξασφαλίσουμε μεγαλύτερη συνοχή της προσέγγισης όταν ασχολούμαστε με εκείνους που υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας”.