με οποιοδήποτε τύπο προσαρμογής μπορεί να σταματήσουν να εργάζονται ένα MOT εάν οι νέες πολιτικές της ΕΕ λαμβάνουν το φιλικό προς το περιβάλλον φως από τα κράτη μέλη, προειδοποιεί μια ομάδα αυτοκινήτων.
Η συσχέτιση των εραστών των οχημάτων (ACE), ακόμη και οι τροχοί ή τα στερεοφωνικά που θα αποτύχουν, καθώς και τα οχήματα θα πρέπει να περάσουν από δαπανηρές, χρονοβόρες δοκιμές έγκρισης αυτοκινήτων προτού να θεωρηθούν για το Roadworthy.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Είναι όλα κάτω από μια πρόταση της ΕΕ για την τροποποίηση της έννοιας της δοκιμής οδικής χρήσης για να διασφαλιστεί ότι “τα στοιχεία του αυτοκινήτου πρέπει να συμμορφωθούν με χαρακτηριστικά κατά τη στιγμή της πρώτης καταχώρισης” – επιτυχώς απαγορεύοντας κάθε είδους απόκλιση από το εργοστάσιο. Ο Barry Cornes του Ace δήλωσε στο Automobile να αποκαλύπτει ότι κάτω από την παρούσα διατύπωση, “ενδεχομένως κάτι τόσο μικρό όσο η μεταβολή του στερεοφωνικού μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία MOT”.
Ο τεχνικός εμπειρογνώμονας της AA Vanessa Guyll δήλωσε: “Η ΑΑ είναι εξαιρετικά ανήσυχος γι ‘αυτό. Φαίνεται εντελώς πάνω από την κορυφή. ” Προειδοποίησε ότι οι κατευθυντήριες γραμμές θα ήταν τόσο δρακόντιες, ακόμη και αν ποτίζονται για να συμπεριλάβουν μόνο τμήματα που επηρεάζουν την απόδοση, την ασφάλεια ή τις εκπομπές.
Οι ιδιοκτήτες θα απαίτησαν να αποκτήσουν δαπανηρά πρωτότυπα εξαρτήματα – ακόμη και για παλαιότερα αυτοκίνητα. Εκτός από τα σχέδια που κατασκευάζονται από τα σήματα Defunct, όπου τα πρωτότυπα εξαρτήματα δεν είναι πλέον διαθέσιμα, θα πρέπει να προχωρήσουν με δοκιμές έγκρισης αυτοκινήτων μετά από οποιοδήποτε είδος επισκευής.
Ο Barry Cornes της ένωσης των ενθουσιωδών οχημάτων μας είπε: “Εάν αυτή η πρόταση γίνει νομοθεσία στην παρούσα διατύπωση, τότε κάθε όχημα θα πρέπει να παραμείνει όπως ήταν όταν έφυγε από το εργοστάσιο”.
Ο Cornes φοβάται ότι αυτό θα επηρεάσει όλους τους ιδιοκτήτες οχημάτων – όχι μόνο εκείνους που εισέρχονται για σημαντικές τροποποιήσεις. “Εκτός αν τα τμήματα της απόφασης είναι χαλαρά, κάθε είδους τροποποίηση θα κάνει ένα όχημα μη τυπικό”, πρόσθεσε.
“Ακόμη και οι ράβδοι ρυμούλκησης μπορεί να είναι αποτυχίες. Εάν δεν είναι εγκατεστημένο ή εγκριθεί εργοστασιακό, θα πρέπει να επιλέξετε ιδιωτικές δοκιμές έγκρισης αυτοκινήτων με το αυτοκίνητο. “